出品丨虎嗅汽车组 作者丨肖漫 头图丨视觉中国 “人心乱了,就算我没被裁,也不觉得我还好!”对于裁员一事,一位理想汽车研发岗员工向虎嗅汽车说道。 5 月 16 日,有媒体报道指出理想汽车内部正在进行新一轮人员优化,比例超 18%,按照理想现有近 3.6 万名员工的规模,如果裁员比例属实,理想汽车将裁员近 6500 人。 据笔者了解,在裁员消息出现之后,理想汽车内部,一些还没有公布裁员结果的部门人心惶惶。“工作计划都暂停了,在等消息。”上述员工说道。 对于裁员消息,笔者向理想汽车求证,对方并未给出回应。 不只是理想汽车,包括特斯拉、广汽本田等车企都在近期开展了大规模的裁员行动。 新能源汽车市场已经越来越逼近淘汰赛的关口。 算上外援团队,裁员人数或过万 这是一次涉及全公司、多部门的人员优化行动,但细看理想落刀之处,并未伤筋动骨。 事实上,早在今年 4 月,理想裁员一事就在圈内传开,但直到五月才开始“动刀”,据悉是为了避免对理想 L6 发布造成影响。 对于媒体报道的 18% 裁员比例,理想内部员工大多不清楚这一比例的依据,有员工认为“这更像一个试探性的数值”,因为还有一些部门的裁员名单和数量并未公开。 但可以获知的是,此次优化行动十分迅速,实行 N+1 赔偿,“已经送走好几个朋友了”,一名理想内部员工说道。 此前有消息源指出,HR 部门会砍掉 70%,研发岗砍掉 40%。消息发酵至今,理想始终并未回应,但可以确定的是,HR 部门和销服部门是理想汽车此次内部裁员的重灾区,而这其实也是理想去年迅速扩张后超过现下业务需求的业务部门。 笔者向内部人士求证,HR 部门裁员的确在进行,这是内部都知道的事情。按照 21 财经报道的数据,HR 部门已经从 200+ 人裁减至 50 人规模;销售与服务团队有近千人规模,计划优化超 400 名员工。 据悉,理想去年在订单不断攀升之后迅速扩充内部团队,提...